dann hätte man vorne endlich mal nen kofferraum

die gewichtsverteilung is doch OO find ich, soll ja nicht hecklastig werden, dann schiebt der womöglich....

wäre mal interessant, welcher V8 das werden soll ? ein hemi ?^^

EDIT: woaaaah, wie geil is das denn ?

was kostet sowas ? bestimmt weniger als ein cossie-umbau mit hochdrehzahlkonzept? wie geil is das denn

Ja genau den meinte ich dachte,es war ein LS-1.

@Cohi glaube nicht,dass du viel billiger weg kommst.
Da muss ja alles getauscht werden,auch ein Teil der Elektrik.

lg Marc

aber dafür hast du nen V8 und zwar einer der auch noch seeehr große reserven verfügt, günstige ersatzteile hat und den unglaublich viele leute fahren und man wirklich viele tunings bekommt. das einzige was ich da jetzt komisch finde ist der ort für den luftfilter, der is zudem noch mit blechen zugesperrt

bei der maschine könnte ich nen naca-schlitz wie bei der viper in der haube nachvollziehen oder halt ein schnorchel irgendwo vorne in die frischluft.

neee das iss bestimmt alles plug and play....alter motor raus, neuer rein
dann nehm ich aber den motor ausm gallardo lp640....

für das geld bekommst dann auch nen aston martin und musst nie wieder was tunen

Bleibt doch bitte beim Thema. Motoren aus einem Auto wie dem Gallardo passen schon von der größe her nicht, da es ein 10Ender ist.

Ich frage mich aber was mit den Nissan eigenen V8 Motoren ist ? Im Titan ist doch auch ein V8 oder im Infinity FX45. Die könnten doch auch passen, zumindest eher wie ein Fremdfabrikat. Jedoch erwarte ich hier keine Antworten, da es bestimmt noch niemand gemacht hat LOL

Hier mal Bilder zum LS2 Z
http://zilvia.net/f/cars-sale/210543-35 ... ap-fs.html
http://www.youtube.com/watch?v=YJtn-ZW3_hY
http://www.youtube.com/watch?v=afdBd8ok ... re=related

Ansonsten würde ich lieber eine Turbo Variante bevorzugen wie SR20DET RB26DETT oder halt ein2JZ aus einer Supra.
Bildeer hierzu hatte ich auch mal gesehen und Videos aber grade nicht zur Hand



Björn

ich find den V8 erheblich cooler als so einen ausgequetschten V6 mit ladern.
hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch hubraum
allein der sound is ne andere liga. wenn dir langweilig ist kannste den ja auch noch aufladen, aber wozu? der geht so schon quer, wann immer du es haben willst.
sowas müsste nissan mal bringen statt so highteck-flickwerk. dann braucht man auch keine elektrischen garantie-begrenzer mehr
eine lady im geiste der muscle-V8 wie stang, vette, challenger oder camaro, das würde gekauft wie geschnitten brot

Ja aber das ist nicht die japanische Philosophie.
Die bauen lieber klein und mehr Drehzahl,wobei Nissan und Toyota eher einen Mittelweg gehen meiner Meinung.

lg Marc

hier, dass ist auch ein v8:

http://videos.streetfire.net/video/Chri ... Newsletter

mfg

Jo da ist auch ein V8 und zwar aus einem Nissan Titan mit 5,6 Litern Hubraum. Nur leistet das Triebwerk hier bisl mehr wie 500 Pferde.

Björn

ja aber da wär immernoch die Kosten - Nutzenrechnung.
Son V8 kostet sicher 20 000 Steine und zwar blank ohne Kabelbaum Steuergerät Getriebeglocke und kleinteile da kommen sicher nochmal 10 000 dazu und mit solchen umbauten hast eigendlich immer Probleme ( ich sprech aus erfahrung) das was nicht hält und ich mein jetzt nicht Hinterachse oder allgemein den Antrieb.

Da wär ein ordentlicher Twin turbo Umbau sicher "sicherer" in Thema zuverlässichkeit und Koster. Mit vernümpftigen Schmiedekolben und Pleul und kurbelwelle.

Aber des muss glaub ich jeder selber endscheiden ob er ein schönes Zischen haben möchte oder eher ein schöner V8 blubbern.

Ich persönlich würde aber eher ein aufgeladenen 350er Motor wählen und des sag ich jetzt als gelernter KfZ Mechatroniker, aber wiegesagt des muss jeder selbst entscheiden.

Hi,

also so wie es aussieht, haben die hier auch ihre hände dran

http://www.hinsonsupercars.com/s-172-ls ... pment.aspx

verstehe ich das richtig, die bieten das komplette umbauset für den LS2 motor

das wäre doch eine echte alternative zu den aufgeladenen V6 oder cosworth umbau - preislich wahrscheinlich auch .

ein großer vorteil ist dan wohl auch - die standfestigkeit des LS2 und sollte doch was passieren, hat man den V6 in hinterhand.

müssen da eigentlich auch die motoraufnahmen verändert werden?

was wird den noch vom alten antrieb verwendet?

Gruß Wowa

achso, jean von 5 star, wollte soweit ich das noch richtig in erinnerung habe, was mit nem skyline motor machen. da hat er aber gemeint, das er bedenken mit der diff. hat, was ja dann auch beim LS2 umbau ein thema wäre.

@ ichdu - hast du schon mit jean gequatscht??? any news???

Hey Wowa du bist der brüller
hättest du die Seite nicht ein wenig früher on-line stellen können
man echt der Oberhammer einen LS3 mit 430ps für schlappe 5500€, man jetzt weiß ich endlich mein nächstes Projekt
jetzt muss ich noch mit ein paar Leuten reden und mal schauen wer den einbaut

Danke Wowa

warum zur hölle nehmen die nicht das coupe ?

der maxxis hat meine neuen fender drauf

Ich auch.Habe nur Angst,dass die Garantie erlischt.

Solch ein Umbau ist mal eine richtige Herausforderung.

Jürgen,besorg' mal einen Motor.Der nächste Winter kommt
bestimmt.

Georg