Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

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Re: Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

Beitrag von Cloud » Di 11. Sep 2018, 09:21

Aber der F40 würde mich mehr reizen...... der braucht fahrerisches können und dicke eier, ein Fehler und man fliegt ab, keine Helferlein nichts.

aber schöne bilder :mdaumen2:

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Redeemer
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Re: Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

Beitrag von Redeemer » Di 11. Sep 2018, 11:28

Ja so ein F40 oder F50 wäre auch was für mich :grin: :grin: :grin:
Und ja der GT-R ist ein ganz schöner Koffer neben einem Ferrari.

Mein Nismo hat 9 cm Bodenfreiheit, der Ferrari locker 11 cm,
aber wenn ich im Ferrari sitze und in der Garage zum GT-R rüber schaue,
sind meine Augen auf Höhe der Fensterunterkannte vom Nismo...
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Re: Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

Beitrag von Cloud » Mi 12. Sep 2018, 09:24

da kenne ich noch ein Auto was so ist, Mercedes SLK von ca 2000.

hoch wie ein bus, wenn ich drin sitze denkt man, man sitzt aufm boden. dagegen ist der 350Z ( Sitzhöhe) locker 10 cm höher ( gefühlt)

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Georg
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Re: Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

Beitrag von Georg » Mi 12. Sep 2018, 17:23

Also ich hab in meinem das Gefühl ich sitzt auf
dem Bodenblech. :-)
Ganz vergessen, ich hab ja Recaro Schalen drin. 8)

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Re: Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

Beitrag von Redeemer » Do 27. Sep 2018, 15:19

Georg hat geschrieben:Also ich hab in meinem das Gefühl ich sitzt auf
dem Bodenblech. :-)
Ganz vergessen, ich hab ja Recaro Schalen drin. 8)

Dann hast du aber andere Konsolen drin, denn mit den Recaro-Konsolen sitzt du überall, aber nicht auf dem Boden...
Kenne ich ja aus meinem M3

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Re: Bye Bye GT-R und Hallo GT-R

Beitrag von Georg » Do 27. Sep 2018, 15:33

OMP Grundkonsole, Recaro Seitenkonsolen, aber keine Schienen. :wink:
Unter den Sitz bekomme ich hinten gerade mal meine flache Hand.

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