Motorrad Thread

Hier ist jedes Thema erlaubt, was nicht mit dem 350Z oder dem 370Z zu tun hat.
Schau einfach hinein und mache dir dein eigenes Bild.

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fliegenpilz78
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon fliegenpilz78 » 9. Jan 2018 11:46

Wenn ich schonmal bei der Vorstellung bin...

Das Spassgerät für die Autobahn, zu 99% unschlagbar. Motor überarbeitet, Leistung über 170 PS am Rad. Spitze irgendwas über 300.

Und mein Spielzeug für Fighter-Treffen. Leider alle 2 Jahre ne Menge Arbeit für den TÜV und meine Nerven... :roll:

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Ig3l
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon Ig3l » 9. Jan 2018 12:04

Nun, in dieser Ecke fühle ich mich ebenfalls wohl. Neben meiner Kawasaki ZX9-R (Bj. 03) stehen noch zwei ZX6-Rs (Bj. 95 & Bj. 02) und eine ZX7-R (Bj. 96) in meiner Garage.
Mit einer dieser Maschinchen, meist die 9er oder die 7er bin ich des öfteren auf sportlichen Touren im Harz anzutreffen :) - vielleicht sieht man sich ja mal :mtrinken:

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Cloud
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon Cloud » 9. Jan 2018 13:27

fliegenpilz78 hat geschrieben:
Cloud hat geschrieben:Frage an die Zweirad verrückten :D


Gebraucht bekommst Du das Ding für nen Fuffi. Neu aus Edelstahl rund 350 Eus (AmbiBike).


Gruß.


danke vielmals

wenn ich das Band umwickel, 50% überlappend und sobald 2 Rohre nah aneinander sind wickel ich beide ein korrekt ?

Handschuhe und Band nass machen ist klar.

Schrauben lassen sich i.d.r leicht lösen am Krümmer ?
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 17:55

Dann mach ich mal weiter. Habe jetzt zwar kein Bike mehr, jedoch wie schon mal gesagt, habe ich mich zwischen den beiden Ladys 2009 - 2017 gut ausgelebt mit den Bikes.
Das war mein erstes Bike 2009
Yamaha FZ-1N mit ABS
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 17:57

Das kam als nächste Yamaha R1 RN12
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 18:00

Meine nächste MV Agusta brutale 910R
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 18:03

Danach kam die Suzuki GSX 750R
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 18:04

Dann kam meine letzte Yamaha FZ1-N ohne ABS
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon Reisender40 » 9. Jan 2018 19:07

Eine schöne und gemischte Wahl hast du da getroffen.

Bin auch am Überlegen meine RR gegen eine
FZ-N oder eine NC750S von Honda einzutauschen.

Muss ich mal ausgiebig Probefahren. :wink:
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 19:33

Kann dir die FZ nur empfehlen, legt sich praktisch selbst in die Kurve trotz ihres gewichts, dass wiederum gut für etwas höhere Geschwindigkeiten ist.
Bis 6000 umdrehungen geht sie recht ruhig, aber dann kommt Sie brutal, als würde ein Bulle los gelassen.
Mir hat das sehr gefallen. Mit einem Powercommander kann man dies aber etwas weg bekommen, zu dem mit Komplett anlage und trichter ansaugung sind 275km/h möglich. Die Weisse lief 270. Serie 252
Man kann auch perfekt eine Ganganzeige in den Tacho integrieren. Schau mal
Fast vergessen, auch sehr bequem auf dem Sozius.
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon Reisender40 » 9. Jan 2018 19:39

Sehr schön und funktionell gestaltet. Mehr braucht man auch nicht.

Von der Sitzposition deutlich aufrechter als bei meiner RR. Ob mir das dann gefällt
muss ich "Erfahren" denke ich. Geht ja bald wieder los mit dem schönen Wetter... :mrgreen:
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SoWCorE » 9. Jan 2018 19:52

Oh ja, dann werde ich wieder mit einem weinenden Auge hinterherschauen. Jedoch besser so. 2 todesfälle im bekanntenkreis reicht. Zudem hat meine Frau mich drum gebeten. Doch ich bin ehrlich jucken tuts in den Fingern.
Fahr sie einfach mal probe. Wenn es geht ne längere Tour. Es lohnt sich
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon fliegenpilz78 » 10. Jan 2018 09:41

Cloud hat geschrieben:
fliegenpilz78 hat geschrieben:
Cloud hat geschrieben:Frage an die Zweirad verrückten :D


Gebraucht bekommst Du das Ding für nen Fuffi. Neu aus Edelstahl rund 350 Eus (AmbiBike).


Gruß.


danke vielmals

wenn ich das Band umwickel, 50% überlappend und sobald 2 Rohre nah aneinander sind wickel ich beide ein korrekt ?

Handschuhe und Band nass machen ist klar.

Schrauben lassen sich i.d.r leicht lösen am Krümmer ?



Normalerweise jedes Rohr einzeln, soweit wie es möglich ist. Mehrere Rohre gleichzeitig war bei mir nie nötig. Kat und Sammler etc. blieben immer frei.

Krümmerschrauben und "leicht lösen" passt leider sehr oft nicht zusammen :lol: Je nach Alter ist das wirklich die Hölle. Wenns nicht nötig ist lass ich das wo ich kann.
Wenn etwas abreisst ist der Ärger und die Arbeit unendlich...
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon Cloud » 10. Jan 2018 10:57

ja klar, aber schau mal

Bild

Bild dient nur zur Illustration, ist nicht mein krümmer!

bevor alle 4 rohre zusammen laufen sind ja 2 rohre so nah, das das band nicht dazwischen passt, da würde ich dann beide umwickeln korrekt ?

hmmm weil am Motorrad selber das Band anlegen soll halt ne schwere Arbeit sein, deshalb frage ich nach.

Ansonsten fummeln, wofür man nicht alles zeit hat, wer sich zeit nimmt wird am ende belohnt.

Freue mich auf die Flammen die vlt nochwas intensiver werden :mgruenerdaumen:
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Re: Motorrad Thread

Beitragvon SteirAIR » 16. Jan 2018 09:13

2018 bleibt bei mir alles beim alten. Für die Strasse eine KTM Superduke 1290, Rennstrecke eine Yamaha R1.
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